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Montadora sueca, acostumada com motores V8 sobrealimentados, agora quer entrar na onda da redução de tamanho dos propulsores com um modelo 1.6 de quatro cilindros e até 400 cv de potênciaA Koenigsegg é uma das fabricantes de carros esportivos mais proeminentes dos últimos 20 anos – diga-se de passagem, foi uma das responsáveis pela criação do termo “hipercarro”, com seu One:1, Agera e, mais recentemente, com o Regera.
No entanto, a marca, acostumada com os motores V8, também está entrando na onda do downsizing ao querer desenvolver um propulsor 1.6 de quatro cilindros que poderá render mais de 400 cv de potência. Pra quem não sabe, “downsizing” significa optar por motores menores e sobrealimentados – geralmente com uma turbina, algo que a Koenigsegg já usa – para conseguir uma melhor eficiência em termos de consumo e performance.
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